广西北部湾航空有限责任公司(以下简称“北部湾航空”),是世界500强海航集团旗下航空公司。立足我国唯一的沿海自治区、西南门户广西,北部湾航空致力于推动中国与东南亚经济发展,全心全意为广大旅客提供最佳的航空服务,是中国民航业内的一支新生力量。
北部湾航空于2015年2月13日正式挂牌运营,由海航集团与广西壮族自治区人民政府合作建立。北部湾航空注册资本30亿元,由天津航空有限责任公司与广西北部湾投资集团共同出资。其中,天津航空以现金方式出资21亿元,占注册资本的70%;广西北部湾投资集团出资9亿元,占注册资本的30%。
北部湾航空以南宁吴圩国际机场作为主运营基地,目前,运力规模为10架ERJ190、2架A320。重点开通南宁至天津、海口、西安、青岛、合肥等国内航线,以及毕节、临沂、榆林、晋江、南通等支线航线。随着机队规模扩大和市场拓展,公司将逐步开通国内其他地区航线及东南亚国际航线。2016年,公司将继续扩充机队,达到13架ERJ190,3架A320,北部湾航空机队规模将达到16架[3]。至2020年,机队规模将达到50架,并开通数个外站基地,构建起以南宁和桂林双核运行、国内国际并行的航空网络,国内覆盖北京、广州、上海、深圳等一线核心城市及二三线主流城市,国际辐射新加坡、曼谷、雅加达、马尼拉、香港等东盟国际和地区航线。
展望未来,北部湾航空将坚持以“提供最佳服务,确保飞行安全”为核心,本着“立足广西、服务全国、面向东盟”的服务定位,在保持广西本土化特色的同时,力争成为广西乃至中国对东南亚经贸往来和文化交流的“空中枢纽”,向着中国西南地区最大的航空枢纽和推动区域经济增长领军者的目标,高歌起航。
北部湾航空于2015年2月13日正式挂牌运营,由海航集团与广西壮族自治区人民政府合作建立。北部湾航空注册资本30亿元,由天津航空有限责任公司与广西北部湾投资集团共同出资。其中,天津航空以现金方式出资21亿元,占注册资本的70%;广西北部湾投资集团出资9亿元,占注册资本的30%。
北部湾航空以南宁吴圩国际机场作为主运营基地,目前,运力规模为10架ERJ190、2架A320。重点开通南宁至天津、海口、西安、青岛、合肥等国内航线,以及毕节、临沂、榆林、晋江、南通等支线航线。随着机队规模扩大和市场拓展,公司将逐步开通国内其他地区航线及东南亚国际航线。2016年,公司将继续扩充机队,达到13架ERJ190,3架A320,北部湾航空机队规模将达到16架[3]。至2020年,机队规模将达到50架,并开通数个外站基地,构建起以南宁和桂林双核运行、国内国际并行的航空网络,国内覆盖北京、广州、上海、深圳等一线核心城市及二三线主流城市,国际辐射新加坡、曼谷、雅加达、马尼拉、香港等东盟国际和地区航线。
展望未来,北部湾航空将坚持以“提供最佳服务,确保飞行安全”为核心,本着“立足广西、服务全国、面向东盟”的服务定位,在保持广西本土化特色的同时,力争成为广西乃至中国对东南亚经贸往来和文化交流的“空中枢纽”,向着中国西南地区最大的航空枢纽和推动区域经济增长领军者的目标,高歌起航。
广西北部湾航空有限责任公司(以下简称“北部湾航空”),是世界500强海航集团旗下航空公司。立足我国唯一的沿海自治区、西南门户广西,北部湾航空致力于推动中国与东南亚经济发展,全心全意为广大旅客提供最佳的航空服务,是中国民航业内的一支新生力量。
北部湾航空于2015年2月13日正式挂牌运营,由海航集团与广西壮族自治区人民政府合作建立。北部湾航空注册资本30亿元,由天津航空有限责任公司与广西北部湾投资集团共同出资。其中,天津航空以现金方式出资21亿元,占注册资本的70%;广西北部湾投资集团出资9亿元,占注册资本的30%。
北部湾航空以南宁吴圩国际机场作为主运营基地,目前,运力规模为10架ERJ190、2架A320。重点开通南宁至天津、海口、西安、青岛、合肥等国内航线,以及毕节、临沂、榆林、晋江、南通等支线航线。随着机队规模扩大和市场拓展,公司将逐步开通国内其他地区航线及东南亚国际航线。2016年,公司将继续扩充机队,达到13架ERJ190,3架A320,北部湾航空机队规模将达到16架[3]。至2020年,机队规模将达到50架,并开通数个外站基地,构建起以南宁和桂林双核运行、国内国际并行的航空网络,国内覆盖北京、广州、上海、深圳等一线核心城市及二三线主流城市,国际辐射新加坡、曼谷、雅加达、马尼拉、香港等东盟国际和地区航线。
展望未来,北部湾航空将坚持以“提供最佳服务,确保飞行安全”为核心,本着“立足广西、服务全国、面向东盟”的服务定位,在保持广西本土化特色的同时,力争成为广西乃至中国对东南亚经贸往来和文化交流的“空中枢纽”,向着中国西南地区最大的航空枢纽和推动区域经济增长领军者的目标,高歌起航。