3月份，香港主要贸易航线的空运价格整体维持稳定，但与去年同期相比，仍维持上涨趋势。根据波罗的海交易所航空货运指数（Baltic Exchange Airfreight Index），基于TAC数据的最新报告显示，香港至北美的平均运费（包括现货和合约）环比下降1.5%，降至每公斤5.29美元，但同比依然增长了8.4%。与此同时，香港至欧洲的空运价格略有上升，环比增长0.5%，达每公斤4.39美元，较去年同期上涨12%。

这种价格趋稳的走势符合历年趋势。在经历了12月至2月期间由圣诞节和农历新年引发的运输高峰和市场波动之后，3月往往是运价趋于平稳的时期。不过，在去年红海危机和跨境电商业务激增的背景下，空运价格基数本已偏高，因此今年3月仍能实现同比增长，业内专家称这一表现“相当亮眼”。

此外，TAC还指出，燃油成本的下降也是当前市场的一大变量。根据普氏能源资讯（Platts）数据，截至3月28日，航空燃油价格平均同比下跌7.8%。在运费上涨的同时，燃料成本却有所下降，这为航空公司带来了更大的利润空间，有望缓解此前因成本高企带来的经营压力。

关于运价在3月底明显走高的现象，市场消息人士普遍认为，主要原因在于美国计划从4月2日起加征关税。为了规避潜在成本增加，托运人提前发货，导致需求在月末迅速升温。

不过，未来走势仍存在较大不确定性。TAC表示，由于白宫关于关税政策的表态时断时续，市场信心受到影响。TAC编辑尼尔·威尔逊指出，这种政策的不稳定性，使得包括航空公司、货运代理和托运人在内的市场参与者难以做出明确的规划。此外，各大贸易伙伴是否会作出反制反应，也为市场前景增添更多变数。

整体来看，虽然3月运价走势平稳且盈利空间有所提升，但市场仍处在不确定的宏观环境中，需密切关注政策动态和全球贸易局势的演变。