新船涌入令集装箱航运市场降温：CMA达飞利润空间将进一步放缓

       CMA CGM预计，在第一季度利润下滑后，今年剩余时间利润将进一步放缓。这是由于不确定的经济形势和新船的涌入令集装箱航运市场降温。该公司在一份声明中表示，预计第一季度将是2023年最赚钱的季度，但是今年全球航运运力预计将增长8%，而全球贸易预计仅增长1.5%，这将继续对运费构成压力。 

       CMA CGM是去年实现创纪录利润的航运公司之一，但是今年海运业务量正在复苏，并预计全年的业务量将增长。

       CMA CGM计划利用其与法航荷航的合资企业以及计划收购Bollore Logistics来提振业务。
       此外，CMA CGM还计划通过整合收购业务来扩大物流业务并进入媒体行业。 

       CMA CGM首席财务官Ramon Fernandez表示，整合收购业务是CMA CGM的首要任务，但该公司拥有"很大的财务回旋空间"，流动性约为250亿美元，高于其债务水平。由于疫情期间需求激增，CMA CGM最近成立的航空货运部门今年年初表现缓慢，但该公司计划利用其与法航荷航的合资企业以及计划收购Bollore Logistics来提振业务。