尼日利亚政府向油轮船东提供回溯税细节，油轮行业感到恐慌

       近日，尼日利亚政府向过去10年到访该国的油轮船东提供了回溯税要求的细节，这一举动使得油轮行业感到恐慌，许多船只因担心可能被扣押而避开这个西非国家。

       根据油轮组织INTERTANKO上周向其成员发送的备忘录，政府公布了2010年至2019年期间的新油轮税率，这对超大吨位的费率产生了相当大的影响。

       经纪商BRS在最新的油轮周报中评论称：“这也增加了2019年后提出其他要求的可能性。”BRS指出，少数仍愿意从尼日利亚提货的船东现在要求大幅溢价，这导致了从西非到欧洲的TD20费率大幅上涨。

       新总统博拉·蒂努布领导下的政府给了业主三个月的时间来清理这些新税单，其中一些税单高达数百万美元。

       总统的税收特别顾问Zachaeus Adedeji博士本周向当地媒体通报称：“我们现在已经下定决心尽快解决这个问题，只是为了确保我们不会影响产品在国内外的流动。”

“我们还明确表示，尼日利亚不会接受任何不遵守我们法律的违约者的勒索。我们有法律，必须得到尊重和遵守。

“然而，我们不会扣留或逮捕任何违约的船只，因为这会引起恐慌。我们已经向他们发出了要求通知，然后他们也来了，协议是我们应该给他们时间。所以我们同意成立一个技术委员会来解决这些问题。”

       尼日利亚政府的举动引起了油轮行业的担忧和恐慌。许多船东担心船只可能被扣押，因此选择绕开这个国家。政府表示，他们的目标是确保税收合规，维护国内外产品的流动，并明确表示不会违反法律进行勒索行为。他们希望通过与船东进行沟通和协商来解决问题，并成立了一个技术委员会来处理此事。

       尼日利亚是非洲最大的原油生产国之一，油轮业在该国至关重要。然而，这一税收政策的实施可能会对油轮行业造成不利影响，船东们需要认真评估风险并采取相应措施来保护自身利益。同时，政府也需要平衡税收合规与保障油轮行业发展之间的关系，以确保国家的经济稳定和可持续发展。