根据报道，MSC继续买船，订购10艘集装箱船由中集海洋工程设计研究院（CIMC ORIC）自主研发设计。这些船舶的交易定价尚未公开，但媒体预计总金额达到13亿美元。

MSC（地中海航运公司）最近加入了SEA-LNG联盟，并倡导使用液化天然气（LNG）作为船用燃料。该公司致力于推动清洁能源的开发和可持续发展，并相信与SEA-LNG的合作将在这方面发挥重要作用。MSC集团海事政策和政府事务执行副总裁Bud Darr表示：“我们致力于促进净零燃料的开发，可及性和吸收，并相信我们已经找到了另一个优秀的合作伙伴，以帮助继续推动行业朝着这个方向发展。我们期待与SEA-LNG合作，进一步评估和合作生物液化天然气，特别是可再生合成液化天然气作为主流船用燃料分子的令人兴奋的长期前景。”

今年早些时候，MSC成为第一家船队运力超过500万TEU的班轮公司，显示其在航运业的强大实力。

据航运分析机构Alphaliner的计算，自2020年8月以来，MSC已经购买了306艘集装箱船，运力达到120万标准箱。这几乎涵盖了该公司能够购买的所有船舶。目前，MSC已经成为业内订单量最大的船运公司之一，已订购约130艘集装箱船。