8月17日,欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》将正式生效。
根据《新电池法》,自2027年起,动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”,记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。这将对中国动力电池企业出口欧洲产生重大影响。
业界人士认为,《新电池法》实施后,我国电池企业出口欧洲,至少要跨越三道障碍:
一、补足和完善碳足迹声明
补足和完善碳足迹声明将成为中国电池企业出口欧洲的关键问题之一。欧盟对碳足迹的关注度越来越高,要求电池企业对其产品的环境影响进行准确测算和披露。因此,中国电池企业需要加强对生产过程和供应链的环境监控,并提供可靠的碳足迹数据,以满足欧盟的要求。
二、满足欧盟对电池材料的回收与再生利用要求
欧盟对电池材料的回收与再生利用也提出了更高的要求。根据《新电池法》,电池企业需要确保其产品在使用寿命结束后能够得到有效的回收和再利用。这要求中国电池企业加强在电池设计阶段考虑材料的可回收性,并建立起完善的回收体系,以确保电池材料能够得到有效的处理和再利用。
三、应对电池护照中信息披露的挑战
应对电池护照中信息披露的挑战也是中国电池企业需要面对的重要问题。根据《新电池法》,电池护照中需要包含制造商、材料成分、碳足迹、供应链等关键信息。这要求中国电池企业加强对自身信息管理和披露的能力,确保信息的准确性和透明度,以满足欧盟的要求
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