4.46万家货代倒闭！货代企业将面临大洗牌？

国际物流与供应链行业具有服务链条长、关联企业多、跨国跨时差、且很多公司是代理服务性质，因此存在很强的资源差和信息差。这些差别一旦有空间，就会不完全透明，于是供需双方市场就容易进入混乱。

航隼帮了解到：

在过去的2023年，企查查有数据显示，累计注销吊销的货代相关企业公司高达4.46万家，相比2022年增加了10.4%。

而在2023年累计新注册货代的新企业只有1.53万家，同比少了11.2%。离场企业远比进场企业多达近3倍。

倒闭的数据背后，均是敌不过大环境的吞噬，爆雷的，跑路的，破产的，倒闭的...

据不完全统计有部分货代企业，因为查验扣货、资金链断裂等这样那样原因出事的企业主动公告结业或暂停收货。

打价格战必死无疑！

航隼帮这两天走访了几个货代人，他们都一致认为：选择低价就等于选择了风险！风险和价格往往成正比，一时图利终有一天都是要偿还回去的。

物流渠道才是王者！

跨境物流行业入行门槛较低，暴雷多发，行业乱象亟待整顿。不要贪图价格便宜，稳定的物流渠道才是王者，一定不要被底价吸引！没有利润就没有服务的支撑最后导致货物及运费两空，要选择风险把控能力强，选择会优化各个环节的物流公司。