在国际空运物流中,计费重量的确定至关重要。实际重量以千克或磅为单位,借助地磅等工具测得。例如一批货物实际重 150kg 即为其实际重量。而当货物体积大但较轻时,需计算体积重量,其计算方式多为长×宽×高÷6000(部分用长×宽×高×167),如某货物长、宽、高 100cm、80cm、60cm,体积重量便是 80kg。航空公司会对比实际与体积重量,取较大值为计费重量,像 150kg 大于 80kg 时计费重量为 150kg,若实际 50kg 而体积重量 60kg,则计费重量为 60kg。
基本运价由航空公司依航线、货物类型与运输协议等制定,按每千克或每磅计价,不同航司、航线、货物类别差异明显,如中国到欧洲一般货物基本运价在 30 - 50 元/千克不等,特殊货物运价更高。
燃油附加费随燃油价格波动定期调整,按每千克或每磅收取,费率常变。安全附加费用于保障运输安全,涵盖安全检查等成本。此外还有其他附加费,偏远地区附加费针对偏远目的地,超重附加费在超重时收取,特殊处理费用于冷藏等特殊货物。
航空公司对每批货物设最低运费限制,若按常规计算的运费低于此,便按最低运费收取,以此确保运输成本与效益的平衡,这些要素共同构成了国际空运物流价格体系。
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最新修改编辑:2024年11月27日 10:33:43
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