在FOB(Free On Board)条款下,甩柜的费用通常由货主(卖方)承担,但具体情况要看合同和实际操作流程。
为什么是货主承担?
根据FOB条款,风险和费用在货物越过船舷后从卖方转移到买方。也就是说,货主负责将货物运输到指定的装运港,并交给买方指定的船只。一旦货物通过船舷,所有的风险和费用就转移到买方身上。
但是,甩柜这一情况发生在货物被安排好装船之后,未能按计划装船,通常是因为船公司管理问题或者舱位紧张等原因。由于甩柜发生在卖方的责任范围内(即货物还没有越过船舷),所以,通常情况下,费用由卖方承担,除非合同中有特别说明。
费用可能包括:
- 重新订舱费:由于原定的船舶无法接收货物,卖方可能需要重新为货物安排其他航次。
- 仓储费:货物滞留港口期间,可能产生仓储费用。
- 改配费:重新调整货物配载可能涉及的费用。
- 海运费差额:如果货物延误,需要等到下一航次出运,可能会涉及更高的海运费用。
如果是因为买方的原因导致甩柜?
虽然FOB条款下通常由卖方负责,但如果甩柜是由于买方的原因(比如,买方未及时完成报关、提供必要的文件,或者运输时间安排不当),那么买方可能需要承担相关费用。这时,卖方可以要求买方赔偿由此产生的费用。
小结:
在FOB条款下,甩柜产生的费用一般由卖方承担,但具体还要看合同细节和实际情况。如果双方事先对类似情况有约定,费用分配可以按照合同约定执行。
本文地址:航隼帮货代网 | https://www.hangsunbang.com/news/knowledge/1397.html
请尊重作者知识产权,经平台授权转载请注明出处
航隼帮免责声明:信息有可能转载自其他媒体,航隼帮登载此文出于传递更多信息之目的,文章内容仅代表一家之言供参考,不构成任何建议。
最新修改编辑:2025年02月06日 16:54:43
上一篇:洛杉矶港(LA Port)和长滩港(LB Port)的详细介绍
下一篇:爆舱,甩柜,海运费暴涨怎么跟客户用英文表达?