港口拥挤附加费收费标准：不同航线与港口的实操案例

港口拥挤附加费根据不同航线和港口情况会有所不同。以下是一些具体的实操例子：

美国航线：

• 星航运：从2025年1月10日起，对进出美国东海岸和海湾港口的所有货物征收ILA罢工附加费，小柜1000美元、大柜2000美元。
• 赫伯罗特：从2025年1月20日起，对从北欧、地中海、非洲、中东等地区进口到美国东海岸和墨西哥湾港口的货物征收工作中断附加费，20尺箱850美元、40尺箱1700美元；对于东亚地区的进口货物，征收目的地附加费，20尺箱850美元、40尺箱1700美元。

加蓬航线：

• CMA CGM：自2025年3月15日起，向加蓬利伯维尔港运送的所有货物（包括干货和冷藏货物）征收港口拥挤附加费，每个集装箱200美元。

加拿大航线：

• 阳明海运：若美东码头发生罢工，自2025年1月16日起，所有从美国和加拿大进出口的货物将征收港口拥挤附加费，20尺箱800美元，40尺箱1000美元。

港口拥挤附加费通常由船公司根据港口拥堵情况及运营成本来决定。不同航线的收费标准不同，因港口情况和运营成本的差异而有所变化。如果运输合同中对港口拥挤附加费的承担方有明确规定，则按合同执行。