为应对不断变化的国际贸易环境，我们对欧洲各目的港的提单要求进行了梳理。以下内容为常规要求汇总，请以船公司最新通知为准。

统一提示：

• 提单必须显示通知方，且不得为“same as consignee”或“same as above”。

• 必须显示货物体积。

• 不接受笼统品名。

奥地利、捷克、斯洛伐克：禁止以个人作为收货人。

比利时：允许非比利时公司为收货人/通知方（需为其他欧洲国家企业）。不接受“pallet”作为包装单位。混装或多HS CODE时须分别列明。运输二手车需标明每辆车信息，包括VIN、制造商、型号和制造年份。必须提供每柜货物重量分布（Cargo breakdown）。

爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、斯洛文尼亚、马耳他、罗马尼亚、俄罗斯：所有货物必须提供6位HS CODE，混装货物须逐一标明。

• 爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、斯洛文尼亚接受欧洲其他国家公司为收货人/通知方。

• 斯洛文尼亚涉及动物源产品（如奶制品、蜂蜜等），HS CODE需显示在提单首行。

• 俄罗斯涉及动物制品需提供检疫号，车辆类货物不可用“To Order”作收货人，卸货港必须为最终港。

• 罗马尼亚需标明“FFWD”字样，禁止转运至乌克兰、摩尔多瓦、俄罗斯。

芬兰、法国、德国、荷兰、西班牙、英国：

• 必须提供至少4-6位HS CODE（国家不同略有差异），混装货物须分别列明。

• 德国、荷兰不接受单项超99,999件。

• 德国运输车辆需提供VIN，并分项显示所有货物件重尺。

• 法国、德国不接受个人为收货人。

• 芬兰、德国、荷兰、法国、英国禁止使用“pallet”“tray”“loose”等模糊包装单位。

• 英国提单必须提供收货人全信息，禁止使用“see attached”等不明确描述。

意大利、希腊、波兰、西班牙：要求显示6位HS CODE，混装需分别列明。

• 希腊、波兰需显示每柜重量明细；波兰还需提供高保封号。

• 希腊、俄罗斯卸货港必须标明最终目的港。

瑞士、挪威、芬兰：允许收货人/通知方为欧洲其他国家公司，但不接受“pallet”类包装单位。

如遇车辆运输，务必按车分别列明基本信息（VIN、制造商、型号、年份），避免申报不完整造成清关风险。部分国家对私人物品、动植物类产品、动物源食品有额外要求，请提前确认。

本指南仅供参考，建议每票货出运前及时与船公司单证部门确认最新细则。