在了解国内陆货运运费之前,航隼帮先带您明确以下几个概念:
1.国内货物运输方式:
零担货物运输方式和全车货物运输方式。零担货物是一种散装货物,也就是别人的散装货物。
全车运输就是把整辆车租下来,装的都是您的货物。
2.运费单价:
两种运输方式的运费形式不同。
零担是多少钱一公斤,并且每个重量段单价是不一样的,重量越大单价越低。
全车就是多少钱一车,按照车辆的吨位大小来决定价格,吨位越大价格越高。
举例来说:
A地到B地的零担价格:
0-100公斤 每公斤1,100-500公斤 每公斤0.9,500-1000公斤 每公斤0.8,1000-2000公斤 每公斤0.7,重量越大,均价就低。
全车的计算就简单:1吨四百,2吨六百,5吨七百,8吨一千,10吨一千二百,20吨二千,30吨二千五百。
3.收费重量:
这一点很多不懂行的人都不知道,说白了,就是货品的重量比货品的重量要大,一般情况下,陆运的货品重量是货品的333倍。例如体积为一立方,重量为二百公斤,那么计算出的重量为三百三十三公斤=三百三十三公斤。
计费重量:这个是行外人都不太清楚的,简单一点说,就是体积重量和实际重量取大值,国内陆运的体积重量一般就是体积乘以333。举个例子体积是1立方,实际重量是200公斤,那计费重量就等于Max(1*333,200)=333。
4.运输费用:
零担的价格是由运费单价*货物重量计算的,零担运费会有一个起步价*低运费,比如广州到长沙的运输费用是300美元,如果运费单价x计费重量小于300就按照300算。整车就是用了哪个吨位的车就按照哪个吨位计算。
5.燃料附加费,这一点和国际快递差不多,因为油价的原因,价格会随着时间的推移而变化,所以计算方式为运输费x燃料附加费。
6.一些其他费用,例如:包装费,运输费,放空费,等等。
以上6点就是运费的一些概念,接下来举个例子:
如果我们货物重量200千克,体积1立方,一托货物从A到B零担运费单价100-500公斤是0.9,*低运费是300,燃油附加费率5%,包装加固费50。
计费重量Max(1*333,200)=333,运费Max(333*0.9,300)=300,燃油附加费300*5%=15,附加费50,然后零单车的费用为300+15+60共计365。
整车*小2吨车600。
整车的费用共计600。
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