在了解国内陆货运运费之前，航隼帮先带您明确以下几个概念：

1.国内货物运输方式：

零担货物运输方式和全车货物运输方式。零担货物是一种散装货物，也就是别人的散装货物。

全车运输就是把整辆车租下来，装的都是您的货物。

2.运费单价：

两种运输方式的运费形式不同。

零担是多少钱一公斤，并且每个重量段单价是不一样的，重量越大单价越低。

全车就是多少钱一车，按照车辆的吨位大小来决定价格，吨位越大价格越高。

举例来说：

A地到B地的零担价格：

0-100公斤 每公斤1，100-500公斤 每公斤0.9，500-1000公斤 每公斤0.8，1000-2000公斤 每公斤0.7，重量越大，均价就低。

全车的计算就简单：1吨四百，2吨六百，5吨七百，8吨一千，10吨一千二百，20吨二千，30吨二千五百。

3.收费重量：

这一点很多不懂行的人都不知道，说白了，就是货品的重量比货品的重量要大，一般情况下，陆运的货品重量是货品的333倍。例如体积为一立方，重量为二百公斤，那么计算出的重量为三百三十三公斤=三百三十三公斤。

计费重量：这个是行外人都不太清楚的，简单一点说，就是体积重量和实际重量取大值，国内陆运的体积重量一般就是体积乘以333。举个例子体积是1立方，实际重量是200公斤，那计费重量就等于Max（1*333，200）=333。

4.运输费用：

零担的价格是由运费单价*货物重量计算的，零担运费会有一个起步价*低运费，比如广州到长沙的运输费用是300美元，如果运费单价x计费重量小于300就按照300算。整车就是用了哪个吨位的车就按照哪个吨位计算。

5.燃料附加费，这一点和国际快递差不多，因为油价的原因，价格会随着时间的推移而变化，所以计算方式为运输费x燃料附加费。

6.一些其他费用，例如：包装费，运输费，放空费，等等。

以上6点就是运费的一些概念，接下来举个例子：

如果我们货物重量200千克，体积1立方，一托货物从A到B零担运费单价100-500公斤是0.9，*低运费是300，燃油附加费率5%，包装加固费50。

计费重量Max(1*333,200)=333，运费Max(333*0.9,300)=300，燃油附加费300*5%=15，附加费50，然后零单车的费用为300+15+60共计365。

整车*小2吨车600。

整车的费用共计600。