东南亚线泰国主要港口(泰国海运港口介绍)

     泰王国(Thailand)，通称泰国，泰国是一个位于东南亚的君主立宪制国家。泰国全国分中部、南部、东部、北部和东北部五个地区，现有76个府。府下设县、区、村。曼谷是唯一的府级直辖市。曼谷是全国政治、经济、文化中心和现代与传统相交融的大都市，人口约800万。泰国位于中南半岛中部，其西部与北部和缅甸、安达曼海接壤，东北边是老挝，东南是柬埔寨，南边狭长的半岛与马来西亚相连。泰国实行自由经济政策，在20世纪90年代经济发展较快，是世界的新兴工业国家和世界新兴市场经济体之一。制造业、农业和旅游业是经济的主要部门。泰国是亚洲唯一的粮食净出口国，世界五大农产品出口国之一。电子工业等制造业发展迅速，产业结构变化明显，汽车业是支柱产业，是东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场。

曼谷、 林查班、 莱卡邦、 曼谷BMT港、 曼谷PAT港、 曼谷SCT港、 曼谷SHCP、 曼谷TPT港、 宋卡、 为泰国主要港口

曼谷（BANGKOK）是泰国第一商港。

     曼谷（BANGKOK）位于该国中部湄南河下游，临曼谷湾。海路东南至是拉差港56海里，至拉姆恰斑港60海里，至萨塔希普港79海里，至柬埔寨磅逊港294海里，南至宋卡港400海里，至新加坡港831海里，东北至香港1503海里；后方，西南连马来半岛南北干线，东达泰柬边界亚兰镇，东南至新建集装箱中转港拉姆恰班；曼谷城北有廊曼国际机场。

林查班港 laem chabang

     位于该国中部曼谷湾东岸，曼谷市东南方。港外，海路北距是拉差港约5海里，距曼谷港约60海里，南距梭桃邑港约50海里，至宋卡港376海里，至新加坡港791海里，东北至香港约1450海里；后方，有曼谷廊曼国际机场。该港原为曼谷港的集装箱中转港区。曼谷港的湄南河水道因曲折，水深不足，长173米以上集装箱船难以进港，随着曼谷港集装箱装卸量日益增长，也为满足更大集装箱船来曼谷的需要，港方1987年底开始投资20.3亿铢，在此建立集装箱中转港区。有3个集装箱装卸泊位各长300米，水深14米，年吞吐能力60万标准箱，能停靠第3、4代集装箱船码头投入使用，同时建成的还有1个多用途泊位，还计划建2个散粮泊位和1个沿海泊位。

莱卡邦港(Lat Krabang)
是泰国新兴集装箱中转地，距离曼谷东边约30公里。
莱卡邦 ( Lat Krabang )泰国最大的设施是Lat Krabang内地集装箱货场.它的修建计划与林查班深海港规划结合考虑.作为向大曼谷地区迅速发展的工业扩张提供支援服务,这一货场选在靠近Lat Krabang工业区,曼谷东边约30公里.这一陆运口岸由泰国国家铁路局修建并于1995年完工.Lat Krabang港口运送的出口货物先在陆运口岸合并装箱并通过公路铁路运输(到泰国的进口货物正好相反),集装箱吞吐量目前每年已超过100万标准货柜.Lat Krabang货场还提供国际运输并且与包括老挝和马来西亚的邻国相联接
宋卡(songkhla)港口
是泰国商港,位于泰国南部马来半岛东部鉴湖出海口东岸，港市东北，临泰国湾。北距桃梭邑港329海里，是拉差港372海里，曼谷港400海里，东南距新加坡港507海里，东北距香港1328海里。港区沿湖口东岸南北分布，铁路码头在市区之南，水深9.1米；海关码头在北，水深6.1米；在它们之间另有三座“T”突堤，前沿水深6.1－9.1米之间。据报导：80年代末宋卡建成新港，入港航道长4公里，宽100米，水深9米，港区面积9公顷，码头线长510米，宽30米，最低水深11.2米，有3个万吨级泊位，其中两个用于集装箱，年处理能力为12.8万标准箱；另一个用于杂货泊位，建有7700米平方米中转仓库。
1988年12月8日开港.