1965年至1967年欧洲五大轮船公司组成的财团联合起来,以满足高资本投资参与建设和经营创新滚装集装箱船队。这家历史悠久的联盟,第一个集装箱年龄,在大西洋货柜航运(ACL), 创造的结果,欧洲和北美东海岸之间的贸易服务。大西洋跨度,是第一个ACL的4个,G - 1(第一代)船舶。这700个标准箱滚装船(RORO)集装箱船是世界最独特的,并极大地改变了交通的概念。 1969-70赛季随着引进的第一台电脑的多式联运系统“路线代码”ACL货主提供一个逐户上门服务,通过不断更新运输关税重复出货量。六,900万 TEU,G - 2(第二代)滚装船/集装箱船被添加到ACL的船队,提高到十艘。ACL成为唯一的远洋承运人集装箱和uncontainerized货物的处理多个班 次,每星期/每一个在欧洲的主要港口。 1971年至1973年 ACL介绍了其简化替代提单,“Datafreight收据”的电子传输的第一个文档系统的法案。在北美的客户提供增值的内陆运输服务,ACL的形式全资 拥有的货运公司,以提高短途货运能力和自己的集装箱和底盘的保养和维修操作。 1975年至1978年 ACL 在交通运输行业第一个”实时计算机系统。