海运的离岸和到岸有什么区别?

国际贸易中基本的两种贸易方式。比较常用。

一.离岸价指FOB(Free on Board)价，是货物成本价,卖方只要按期在约定地点完成装运，并向卖方提交合同约定的提单等有关单据就算完成了交货义务。即：货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。卖方不需要承担国际运费及货运保险等方面的费用。

二.到岸价指CIF(COST=产品出厂价,INSURANCE=保险,FREIGHT=运费)价，即成本+运费+保险，与FOB价一样指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。虽然运费和保险费都是卖方先支付，不过是方便买家的做法，因为货物越过船舷后所产生的风险已转移至买方。FOB价格说成离岸价格是符合其含义的形象说法，因为FOB价格包含的是出口产品在越过船舷之前的所有成本与费用，风险也在装运港的船舷由卖方转移给买方，但把CIF价说成是到岸价格说成就是一种不科学的说法了。人们之所以误称CIF为“到岸价”是由于从表面上看CIF价格术语的确包含至目的港的运费和保险费，人们只是单纯地从价格构成来为其命名

它的区别主要是指往返的区别。离岸是指货物已经装满，正准备发往某目的地，离岸而去。到岸交货是指货物已运至岸边或码头，正在交货、卸货，表示满载而归。离岸是运走，到岸是运至。一般是指货船才有离岸到岸交货之说，还有客船也有离岸到岸之说，只是客船是上船和下船之说。

两者区别如下

1、航行不同。

海运离岸就是指船已经装好货物，准备远航，将货物送到路途遥远的货主手中。

而到岸是指船舶到达海岸线准备停泊在码头。

2、意义不同

如果把离岸代表是投入，那么到岸就代表收获的到来。

海运的离岸和到岸区别在于所指地点不同，海运的离岸是指海运出发的港口或区域，海运的档案是指海运到达的港口或区域。离岸和到岸代表的分别是出发点和目的地终点，是海运流程的两端，但是离岸和到岸并不是固定的，海运的离岸地点和到岸地点可能会互换。

您好，离岸和到岸是指国际贸易中的两种不同的交货方式。

离岸交货（FOB）是指卖方在货物装上船之前完成所有工作和费用，并将货物交到船方指定的码头或港口。此时，买方需要负责将货物从码头或港口运输到目的地，以及承担所有相关费用和风险。

到岸交货（CIF）是指卖方负责将货物运输到买方指定的目的港口，并支付所有运输费用和保险费用。在到达目的地后，买方需要负责将货物从港口运输到目的地，并承担所有相关费用和风险。

因此，离岸交货更适合那些有自己的物流和运输渠道的买方，而到岸交货则更适合那些需要卖方负责整个运输和保险过程的买方。