四大航运巨头宣布暂停经过红海，您怎么看？

船舶战争险
一种附加险
船舶战争险是一种附加险，在船舶保险条款中列入除外责任。如果投保人为了避免因战争等行为而发生的损失，可以在投保全损险或一切险后，再加保船舶战争险，经保险公司同意，并加付一定保险费后，保险公司在保险单上注明“加保战争险”字样，这一附加险即生效。承保由于战争敌对行为或武装冲突造成的损失，或者由于上述原因引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押造成的损失，以及各种常规武器造成的损失。此外战争结束后，一些海域留下来的炸弹、水雷、虽经扫海仍未引爆，后来船舶通过时，不幸触碰，发生爆炸，也属此险范围。由于被保险人国家对被保险船舶的征用、扣押、拘留，或原子或热核武器造成的损失，则属于船舶战争险的除外责任，保险公司不予赔偿。
@ 2024年04月28日 16:06:02 | 新松

航运公司避开红海和曼德海峡的唯一选择是，绕道非洲南端的好望角，这将增加10天的航行时间。
而严重干旱使得巴拿马运河限行，地缘政治冲突加剧又迫使船只绕行苏伊士运河，对全球海运来说将是灾难性的打击。
从长远来看，更高的运输成本，最终打击消费者。成本越来越高，寻找替代航线会增加成本，最终可能也会影响价格。
@ 2024年04月28日 16:07:23 | 赖艺志

相关战争险费率上周为0.07%，本周有的涨到0.1%至0.15%，有的涨到0.2%。
一些航运企业调整旗下货轮航线，避开红海，绕行非洲西南端的好望角，但这意味着航运天数增加、成本大幅上涨。
@ 2024年04月28日 16:08:17 | 韩谆

只能看船公司从哪里走了 去欧洲国家可以办理海运保险加战争险了
@ 2024年04月28日 16:09:14 | 无随风筝