“船边直提”有什么优势？

在原进口提箱模式下，港口部门需先卸船仓储，再在码头开放提箱时间段内受理提箱申请，无法完全满足企业快速提箱需求。

现在以天津口岸为例，天津海关通过采取打通港口信息交互堵点、完善网上预约提箱平台、探索实现“智慧直提”模式等一系列举措，推动实现进口货物“船边直提”。企业可以直接获知待提货物卸船进度、预计等待时间等一系列物流节点信息，便利企业合理调度安排进场提箱时间。

企业通过实施“船边直提”作业，对于无需海关查验的进口集装箱货物，提箱用时由原先的1-2天，最短压缩至1.5小时，同时，货物的快放快提，减少了码头堆存及向港外堆场转运货物的数量，也压缩了企业港口物流成本。以2月5日1批急需用于防疫药品外包装生产的丙烯共聚物为例，天津口岸应用“船边直提”模式，实现防疫物资“即到即提”零等待，直通石家庄厂家生产车间。

通过实施海铁联运过境货物“港场直通”作业改革，有关货物从运抵天津港到等待装车发运的时间从原来的2-3天作业最短压缩至3小时，进一步提升了班列发运效率，目前，天津港至蒙古国的班列保持日均发运1列。