为什么国际航班要取得相应航权？

国际间航班运营除了需要包括机场产能、空域富裕等前提条件外,更重要是两国之间拥有相应的富裕航权。

因此,航权自然就成为各国外交时的筹码和商品,通过交换不同等级的航权,加深合作、互惠互利。

航权具有外交性质

“航权”的概念始于 1944 年的芝加哥会议,会议通过了《国际民用航空公约》、《国际航班过境协议》和《国际航空运输协定》,自此国际航权的分层体系得以形成。